分析除鐵器油溫高的原因

1、 除鐵器系統中沒有負載釋放回路，液壓泵停止工作時仍在高壓下溢出。特別是對于流量大、速度要求變化大的系統，應根據實際情況采用高低壓組合等節電方式，避免定量泵，電液融合系統，盡量采用變頻電機或比例變量泵，以減少溢流、能耗和發熱。

2、 油箱容積過小，散熱面積不夠；油管過薄、過長、彎曲過多、橫截面變化頻繁等，導致管道中的油能量損失過大。

3、 環境溫度過高，高負荷下使用時間過長，設計中沒有充分考慮冷卻問題，會導致油溫過高。

4、 液壓元件選擇不當、閥門規格選擇過小、過濾精度選擇不當或不當等都會導致液壓系統壓差過大，產生熱量并加熱整個系統。

5、 當通過過濾器時，磨料顆粒、雜質和灰塵會吸附在過濾器的濾芯上。如果不定期檢查和更換濾芯，會增加吸油阻力和能耗，導致油溫升高。

6、 如果油箱中的油位低，壓力系統將沒有足夠的流量帶走產生的熱量，壓力系統中的油將沒有足夠的循環和冷卻條件，油溫將升高。

7、 所用液壓油的牌號、質量、粘度等級不符合要求，或不同牌號的液壓油混用，導致液壓油粘度指數低或高。粘度過大，油流阻力大，能量損失大，溫度升高；粘度低，粘度特性差，泄漏增加，油溫升高。液壓油潤滑的運動表面難以形成油膜，潤滑特性降低，運動阻力增大。使用變質油會降低液壓泵的容積效率，破壞相對運動部件表面的油膜，增加阻力、摩擦損失和油溫。

8、 施工現場環境惡劣。隨著機器工作時間的增加，油中混入雜質和污垢，被污染的液壓油進入泵、電機和閥門的配合間隙，會劃傷和損壞配合面的精度和粗糙度，增加泄漏，提高油溫。

9、 在液壓系統的設計中，為了合理節能，經常采用各種節能手段。但是，如果未正確調整這些方式，液壓系統將無法按照正常設計狀態運行，這也將導致機油溫度升高。

在實際運行中，應定期檢查和維護除鐵器液壓油循環冷卻系統。一旦發現故障，應立即關閉，以避免損壞設備。